Die häufigste böse Überraschung nach dem Kauf: Der Truck ist voll beladen schwerer, als er sein darf – und der Führerschein reicht nicht. Prüfe deshalb die eingetragenen Fahrzeugmassen, deine Fahrerlaubnis und das tatsächliche Gewicht vor dem Kauf.
Reicht dein Führerschein?
Trag die Werte aus dem Fahrzeugschein ein. Feld F.1 ist das zulässige Gesamtgewicht, G das Leergewicht.
Anhaltswerte zur Orientierung. Verbindlich sind die Eintragungen in deinem Fahrzeugschein und deinem Führerschein – im Zweifel wiegen lassen, eine öffentliche Waage kostet wenige Euro.
Führerscheinklassen
DE Deutschland
AT Österreich
CH Schweiz
Was du mit Klasse B fahren darfst
Die Führerscheinklasse B erlaubt Kraftfahrzeuge bis 3.500 kg zulässiges Gesamtgewicht. Das ist keine Empfehlung, sondern eine harte Grenze: Maßgeblich ist der eingetragene Wert, nicht das tatsächliche Gewicht.
| Klasse | Zulässiges Gesamtgewicht | Anmerkung |
|---|---|---|
| B | bis 3.500 kg | Standard seit 1999 |
| B96 | Zug bis 4.250 kg | nur Schulung, keine Prüfung |
| BE | Anhänger bis 3.500 kg | eigene Prüfung |
| C1 | 3.500 – 7.500 kg | ärztliche Untersuchung nötig |
| C | über 7.500 kg | meist überdimensioniert |
Wer den Führerschein vor dem 1. Januar 1999 gemacht hat, besitzt in der Regel die Klasse 3 und damit heute C1 und C1E – also bis 7,5 Tonnen. Prüfe im Führerschein auch Schlüsselzahlen und Gültigkeitsdaten. Bei Unklarheiten hilft die Fahrerlaubnisbehörde.
Achtung bei C1: Neu erteilte C1-Fahrerlaubnisse gelten grundsätzlich höchstens fünf Jahre. Für die Verlängerung sind medizinische Nachweise erforderlich. Bei älteren Fahrerlaubnissen gelten Übergangsregeln. Maßgeblich sind dein Erteilungsdatum und die Einträge im Führerschein.
Die Rechnung, die du vor dem Kauf machst
Nimm den Fahrzeugschein zur Hand. Du brauchst zwei Werte:
- F.2 – im Zulassungsstaat zulässige Gesamtmasse
- G – Masse des in Betrieb befindlichen Fahrzeugs (Leergewicht)
Die Differenz ist ein erster Anhaltspunkt. Die Masse in Feld G enthält je nach Fahrzeug bereits den Fahrer und weitere Betriebsstoffe. Rechne diese nicht doppelt. Entscheidend sind eine Wägung im tatsächlichen Fahrzustand und die zulässigen Achslasten. Typische Zusatzlasten sind:
| Posten | Gewicht |
|---|---|
| Fahrer | 75 – 90 kg |
| Zweite Person | 75 – 90 kg |
| Frischwasser, 100 l | 100 kg |
| Abwasser (gefüllt am Abend) | bis 100 kg |
| Gasflasche 11 kg, gefüllt | ca. 23 kg |
| Reserveflasche | ca. 23 kg |
| Ware, Geschirr, Verpackung | 80 – 200 kg |
| Generator | 30 – 90 kg |
| Werkzeug, Reinigung, Kleinkram | 30 – 50 kg |
In Summe kommen schnell 450 bis 650 Kilogramm zusammen. Bleibt nach Abzug des Leergewichts weniger übrig, ist der Truck für dich zu schwer – unabhängig davon, wie gut er aussieht.
Ein Rechenbeispiel
Sprinter mit 3.500 kg zGG, Leergewicht laut Schein 3.050 kg. Zuladung: 450 kg. Zwei Personen (170 kg) plus 100 l Wasser (100 kg) plus zwei Gasflaschen (46 kg) sind bereits 316 kg. Für Ware, Abwasser und alles andere bleiben 134 kg. Prüfe am konkreten Fahrzeug, welche Personen und Betriebsstoffe bereits im Leergewicht enthalten sind. Eine Wägung verhindert doppelte oder fehlende Ansätze.
Was Überladung kostet
Bußgelder beginnen bei etwa fünf Prozent Überladung und steigen deutlich. Ab 20 Prozent gibt es zusätzlich einen Punkt in Flensburg, und die Weiterfahrt wird untersagt, bis umgeladen ist – mitten auf dem Weg zum Markt.
Schwerer wiegt die Versicherungsfrage: Kommt es zu einem Unfall und war das Fahrzeug erheblich überladen, kann der Versicherer wegen Gefahrerhöhung kürzen. Auch die Betriebserlaubnis kann erlöschen.
Wege aus dem Gewichtsproblem
Auflastung
Manche Fahrzeuge lassen sich auflasten – etwa von 3.500 auf 3.850 kg. Das geht nur, wenn Achsen und Bremsen es hergeben, und ist eintragungspflichtig. Achtung: Damit verlässt du den Bereich der Klasse B.
Ablastung
Der umgekehrte Fall: Ein Fahrzeug mit 3.850 kg wird auf 3.500 kg abgelastet, damit es mit Klasse B gefahren werden darf. Technisch einfach, kostet aber genau die Zuladung, die du brauchst.
Trailer statt Truck
Bei Anhängern zählt die Kombination aus Zugfahrzeug und Anhänger. Mit B96 sind 4.250 kg Zuggesamtmasse möglich, mit BE deutlich mehr. Für viele ist das der praktischste Weg zu mehr Fläche und Gewicht.
Wasser vor Ort füllen
Der einfachste Kniff: nur mit teilgefülltem Frischwassertank fahren und am Standplatz auffüllen. Setzt einen Wasseranschluss voraus – kläre das vorher.
Praktisch: Fahr den beladenen Truck einmal über eine öffentliche Waage, bevor die Saison losgeht. Viele Recyclinghöfe und Landhändler haben eine, die Wägung kostet wenige Euro. Danach weißt du, woran du bist – statt zu schätzen.